Klassen

Circuit Park Zandvoort: 1:45.117&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; - Michael D&uuml;chting - Donkervoort D8 RS06
TT Circuit Assen: 1:51.790&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; - Bob Morre - Mitsubishi Lancer Evo VI

Uitgangspunt bij het opstellen van de klasse indeling is dat de deelnemers binnen de klasse zoveel mogelijk competitief met elkaar zijn. Om te komen tot competitieve klassen zal indeling plaatsvinden op basis van (te verwachten) rondetijden. Doelstelling is het realiseren van een interessante mengeling van auto’s, waarbij de ‘stuurmanskunst’ van de ‘coureur’ een doorslaggevende factor is.

Om dit te bewerkstelligen zullen de klassen als volgt ingedeeld gaan worden:
Semi Pro Street 2:10 en langzamer
ProStreet tussen 2:05 en 2:13
Super ProStreet tussen 1:55 en 2:08
Extreme 1:58 en sneller

In het reglement is opgenomen aan welke eisen de auto dient te voldoen per klasse, derhalve wordt verwezen naar het reglement.

Share |